Official Statements

Abschlussstand im Zusammenhang mit unzulässigen Messwertabweichungen beim Geschwindigkeitsüberwachungsgerät Leivtec XV3 (2021); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20210609
Zwischenstand im Zusammenhang mit mutmaßlichen Messwertabweichungen beim Geschwindigkeitsüberwachungsgerät Leivtec XV3 (2021); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20210527
Zwischenstand im Zusammenhang mit mutmaßlichen Messwertabweichungen beim Geschwindigkeitsüberwachungsgerät Leivtec XV3 (2021); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20210406
Zwischenstand im Zusammenhang mit mutmaßlichen Messwertabweichungen beim Geschwindigkeitsüberwachungsgerät Leivtec XV3 (2020); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20201215
Zwischenstand im Zusammenhang mit mutmaßlichen Messwertabweichungen beim Geschwindigkeitsüberwachungsgerät Leivtec XV3 (2020); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20201027
Keine falschen Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren für Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern oder intermittierenden Blinkern (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20200526
Der Erkenntniswert von Statistikdatei, gesamter Messreihe und Annullationsrate in der amtlichen Geschwindigkeitsüberwachung (2020); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20200330
Keine falschen Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren für Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern oder intermittierenden Blinkern (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20190604
Zur Nachprüfbarkeit eines geeichten Messwertes (2019); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20190214
Keine falschen Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren für Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern oder intermittierenden Blinkern (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20190402
Wie funktioniert die Abschnittskontrolle der Geschwindigkeit („Section Control“)? (2019); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20190204
Wie verlässlich ist der nachträgliche Schätzwert („Plausibilisierung“) bei der amtlichen Geschwindigkeitsüberwachung? (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20181029
Keine falschen Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren für Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern oder intermittierenden Blinkern (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20181012
Das Geschwindigkeitsüberwachungsgerät LEIVTEC XV3 erfüllt alle EMV-Anforderungen (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20180312
Wie verlässlich ist der nachträgliche Schätzwert („Plausibilisierung“) bei der amtlichen Geschwindigkeitsüberwachung? (2018); Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), Fachbereich 1.3 "Geschwindigkeit"; DOI: 10.7795/520.20171127